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              最近,又一批中國技術(shù)“出海”了!

              所屬分類:時事聚焦    發(fā)布時間: 2022-11-05    瀏覽次數(shù):633


              文/龐無忌 夏賓

                隨著“一帶一路”建設(shè)不斷推進(jìn)升級,在中國產(chǎn)品走向世界的同時,越來越多中國技術(shù)也“走出國門”?!爸袊窃臁闭饾u成為一張新的中國名片。

                商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,1月至9月,我國知識密集型服務(wù)進(jìn)出口18648.7億元,增長10.2%。其中,知識密集型服務(wù)出口10430.2億元,增長14.9%。以數(shù)字化、智能化、信息化、綠色化為特征的知識密集型服務(wù)貿(mào)易正成為服務(wù)貿(mào)易發(fā)展的新動能。

                最近,又一批中國技術(shù)“出海”了。


                11月3日,中車唐山公司研制的我國出口巴基斯坦首批46輛寬軌客車和169箱備品備件,在天津港匯勝碼頭全部裝載上中遠(yuǎn)大安號貨輪,正式啟運(yùn)發(fā)往卡拉奇港,這是我國時速160公里客車技術(shù)首次實現(xiàn)國際輸出。 

              時速160公里客車技術(shù)首次國際輸出

                通過國際招標(biāo),中車唐山公司于2021年8月20日正式簽約巴基斯坦230輛客車項目,2022年8月26日首批車輛下線。與以往出口產(chǎn)品不同,該項目包含本地化制造和技術(shù)轉(zhuǎn)讓兩方面,這種產(chǎn)品+技術(shù)+服務(wù)“組合出?!钡哪J?,將成為中國軌道交通裝備走出去的又一張“金名片”。

                據(jù)介紹,出口巴基斯坦寬軌客車設(shè)計時速160公里,以全新理念設(shè)計,采用1676mm寬軌轉(zhuǎn)向架、輕量化車身結(jié)構(gòu),充分考慮巴基斯坦鐵路實際運(yùn)營需求,實現(xiàn)大載客量和小軸重的完美結(jié)合。

                按照合同約定,中車唐山公司在出口首批車輛后,將開始向巴方轉(zhuǎn)讓相關(guān)技術(shù),協(xié)助巴基斯坦鐵路局升級和改造客車產(chǎn)線,并培訓(xùn)相關(guān)人員。

                目前,巴基斯坦鐵路局首批用戶培訓(xùn)在唐山圓滿結(jié)束,25名學(xué)員順利取得了結(jié)業(yè)證書和相關(guān)資質(zhì)證書。

                下一步,中巴雙方團(tuán)隊將共同完成后續(xù)車輛在巴基斯坦的本地化組裝,這是中國軌道交通裝備推動“一帶一路”沿線國家科技合作的重要實踐,將帶動巴基斯坦鐵路客車技術(shù)升級換代,譜寫中巴友好合作新篇章。

                我國新冠mRNA疫苗首次“出?!?/strong>

                沃森生物近期發(fā)布公告,新型冠狀病毒mRNA疫苗獲得印度尼西亞緊急使用授權(quán)(EUA)。該產(chǎn)品是我國自主研發(fā)的首個獲批海外上市的新冠mRNA疫苗(冷鏈儲運(yùn)條件為2℃~8℃),也是全球唯一通過清真認(rèn)證的新冠mRNA疫苗。

                該mRNA疫苗由中國人民解放軍軍事科學(xué)院軍事醫(yī)學(xué)研究院、蘇州艾博生物科技有限公司與云南沃森生物技術(shù)股份有限公司合作開發(fā)。于2020年6月獲得國家藥品監(jiān)督管理局批準(zhǔn)進(jìn)入臨床研究,在國內(nèi)開展了I期、Ⅱ期臨床試驗,并于2021年9月正式開展在空白人群中的關(guān)鍵注冊Ⅲ期國際多中心保護(hù)效力臨床試驗。

                目前,玉溪沃森新冠mRNA疫苗模塊化工廠已建成并投產(chǎn),年產(chǎn)能達(dá)2億劑,可滿足未來國內(nèi)外訂單需求。

                高鐵“出?!钡谝粏巫詈鬀_刺

                10月16日,由中國電建承建的雅萬高鐵項目全線架梁工程順利完工,鋪軌通道全面打通。雅萬高鐵建設(shè)進(jìn)入“最后沖刺”階段,計劃在明年6月投入商業(yè)運(yùn)營。

                雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆,是中印尼兩國務(wù)實合作和共建“一帶一路”的標(biāo)志性項目,也是中國成套技術(shù)整體走出去的首條高鐵、東南亞第一條時速350公里的高鐵。

                項目建成通車后,雅萬雙城的出行時間將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘,將極大改善當(dāng)?shù)亟煌顩r,助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

                雅萬高鐵是我國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項目,全部采用中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)和中國裝備。在橋梁和無砟軌道預(yù)制、鋪設(shè),以及長鋼軌焊接、運(yùn)輸和施工等方面,均采用中國國內(nèi)成套技術(shù)裝備;雅萬高鐵的所有鋼軌均采用了中國標(biāo)準(zhǔn)定制生產(chǎn);“簡統(tǒng)化”接觸網(wǎng)、自主化C3列控系統(tǒng)、智能化信息系統(tǒng)等均為中國最新自主化技術(shù)。

                物流科技“出海”數(shù)智化快遞分撥中心落地巴基斯坦

                最近,巴基斯坦的卡拉奇和拉合爾兩個地方迎來了“新物種”,菜鳥為南亞電商平臺Daraz建成的數(shù)智化快遞分撥中心落地于此。該項目落成后,將成為當(dāng)?shù)啬酥聊蟻喌貐^(qū)最智能的快遞基礎(chǔ)設(shè)施之一。

                目前,菜鳥在歐洲、亞洲、美洲等地也已建成了自營的9個國家級分撥中心,而巴基斯坦項目則是其在南亞第一個深度集成的分撥項目。

                Syed Ghulam是卡拉奇的快遞從業(yè)人員,幾年前他曾前往中國參觀快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心,對那里的自動化設(shè)備印象深刻?!澳抢锏霓D(zhuǎn)運(yùn)中心都非常先進(jìn),包裹知道自己要去哪里,而我們國家一直都是人工操作,現(xiàn)在中國同行為我們提供了一些先進(jìn)的技術(shù),兩個月后我們很快就能看到變化?!?

                Daraz的工程師Muhammad Usman Chohan表示:“我們之前的分撥過程都是人工的,收到包裹后讀取條形碼并按區(qū)域分類,之前手工分撥系統(tǒng)的缺點就是整個過程花費(fèi)了太長的時間,這也是我們之前客戶訂單不夠多的原因,采用菜鳥設(shè)備后流程將實現(xiàn)自動化,我們的包裹只要放入機(jī)器,機(jī)器將用相機(jī)掃描并完成自動分揀,效率非常高?!?

                據(jù)項目經(jīng)理Usman Qureshi介紹,自動化分撥設(shè)備將過去4小時才能完成的工作縮短至1小時,該自動化分撥系統(tǒng)還增加了貨物的流動范圍,整個過程更加流暢,很大程度上提高了派件效率。